Zcela nová cisterna nám byla předána na podzim roku 2021. Slavnostní předání a zařazení do výjezdu pak proběhlo na jaře roku 2022. Vozidlo je zařazeno jako prvovýjezdové a nahradilo CAS 16 Iveco Magirus z roku 1997, které u nás sloužilo od roku 2017.

      U dvounápravového podvozku je možnost připojení pohonu všech kol a uzávěrkami všech diferenciálů. Motor je přeplňovaný osmiválec, který je vzduchem chlazený. Výkon je 325 kW/1800 min-1 , který splňuje emisní třídu EURO V. Převodovka je pak manuální o čtrnácti stupních. Nápravy jsou osazeny kotoučovými brzdami.

      Kabina cisterny umožňuje přepravu osádky 1+5. V zadních sedačkách je implementován držák dýchací techniky. Nástavba je sešroubovaná z hliníkových profilů. Nádrž na vodu je o objemu 4000 l, na pěnidlo pak 240 l. Vozidlo je vybaveno lanovým navijákem, osvětlovacím stožárem, asanační lištou a další potřebnou výbavou.

      Cisternu pro nás vyrobila firma THT Polička.